Энергетика Китая: добыча растет, импорт крепчает

Китай наращивает добычу нефти и газа, а Россия укрепляет позиции ключевого поставщика энергоресурсов в страну

Статистические данные Китая показывают рост производства ключевых энергоносителей в стране за 7 месяцев текущего года. Нефтедобыча подросла на 1,3%, если сравнивать с аналогичным периодом 2024-го, достигнув 126,6 миллиона тонн. Производство природного газа выросло более значительно — на 6%, составив 152,5 миллиарда кубометров.

Особенно активно газовая отрасль работала в июле, когда среднесуточный объем добычи достиг 700 миллионов кубометров. Нефтяники в том же месяце добывали в среднем по 585 тысяч тонн сырья ежедневно. Параллельно с ростом добычи нефтеперерабатывающие заводы Китая также нарастили обороты: за январь–июль они переработали 424,68 миллиона тонн нефти, что на 2,6% больше, чем годом ранее.

Потребности растущей экономики требуют и увеличения импорта энергоресурсов. После существенного роста закупок нефти (на 11%) и газа (на 9,9%) в 2023 году, тенденция сохранилась и в прошлом году. В 2024-м Китай импортировал 212,82 миллиона тонн черного золота (+1,8%) и 246,4 миллиарда кубометров газа (+6,2%).

Важнейшим партнером Пекина в сфере энергетики остается Россия. В прошлом году КНР закупила у РФ 108,47 миллиона тонн нефти (рост на 1,3%) и 8,3 миллиона тонн СПГ (рост на 3,3%). Особенно впечатляюще увеличились поставки трубопроводного газа по магистрали «Сила Сибири» — по предварительным оценкам они достигли 31 миллиарда кубометров, что на 36,5% больше, чем в предыдущем периоде, укрепляя позиции РФ как ведущего экспортера энергоносителей в Китай.

Китай. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 15 августа 2025 > № 4803862

BlackRock потратит $11 млрд на саудовский газ

Saudi Aramco и фонд BlackRock (GIP) вложат $11 млрд в гигантское газовое месторождение Jafurah

Компания Saudi Aramco объявила о крупной сделке. Фонды, которыми руководит Global Infrastructure Partners (GIP), дочерняя структура финансового гиганта BlackRock, вместе с Aramco инвестируют $11 млрд в развитие газовой инфраструктуры на месторождении Jafurah в Саудовской Аравии.

Для этого создана новая компания — Jafurah Midstream Gas Company (JMGC). Ей передадут право строить и управлять ключевыми объектами: газоперерабатывающим заводом на Jafurah и установкой по разделению сжиженного газа (NGL) Riyas. После постройки JMGC сдаст эти объекты в долгосрочную аренду (на 20 лет) самой Aramco для эксплуатации.

Этот шаг — часть амбициозного проекта Jafurah, общая стоимость которого оценивается в $100 млрд. Месторождение обладает огромными запасами — около 229 трлн кубических футов природного газа и 75 млрд баррелей конденсата. Эксперты считают, что Jafurah может стать крупнейшим в мире центром добычи сланцевого газа за пределами США.

Для Saudi Aramco развитие Jafurah — стратегический приоритет. Компания намерена стать одним из лидеров мирового рынка природного газа и планирует увеличить свои газодобывающие мощности на 60% к 2030 году по сравнению с показателями 2021 года.

В новой компании JMGC Saudi Aramco сохранит контроль, владея 51% акций. Оставшиеся 49% будут принадлежать группе инвесторов, возглавляемой GIP.

Саудовская Аравия. США. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > oilcapital.ru, 15 августа 2025 > № 4803861

Нефти хватит на 14 лет — надо готовиться к дефициту

Rystad Energy: Доказанных нефтяных запасов в мире хватит на 14 лет

За год извлекаемые нефтяные закрома мира увеличились на 5 млрд барр. Однако восполнение традиционных запасов черного золота в следующие пять лет достигнет только уровня 30%, при этом и геологоразведка сможет восполнить только 10%, пугает рынок Rystad Energy.

Аналитики Rystad Energy подсчитали, что с 1900 по 2024 год было произведено 1572 млрд нефтяных бочек. При этом на сегодняшний день доказанных запасов хватит лишь на 14 лет.

В Rystad Energy считают, что при увеличении потребления нефти в последующие году доступные для добычи ресурсы не смогут обеспечить спрос на сырье.

Норвегия. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Экология > oilcapital.ru, 15 августа 2025 > № 4803860

«Славнефть» ушла в убыток

«Славнефть» за первые шесть месяцев текущего года получила убыток в 34,5 млн рублей по сравнению с 4,2 млрд рублей прибыли годом ранее

«Славнефть», где «Роснефть» и «Газпром нефть» владеют по 50%, в первом полугодии текущего года отчиталась о чистом убытке в 34,5 миллиона рублей, хотя год назад у компании была чистая прибыль в 4,2 млрд рублей по российским стандартам бухучета.

Доходы компании за отчетный период снизились почти на 30% — до 10,2 млрд рублей, а себестоимость упала на 23%, составив 9 млрд рублей, что привело к снижению валовой прибыли больше, чем в два раза.

За прошедшие шесть месяцев по долгосрочным обязательствам «Славнефти» наблюдается снижение с 72 до 94 миллиардов рублей, а по краткосрочным — с 78 до 74 млрд рублей.

За минувший год предприятие зафиксировала прибыль в 6,6 млрд рублей по РСБУ, в три раза больше, чем годом ранее, а вот по МСФО компания отчиталась об убытке в 1,8 млрд рублей за 2024 год.

«Славнефть» — одна из 10 крупнейших ВИНКов России. В нее входит «Славнефть-ЯНОС» и Мозырский НПЗ.

Индийская и итальянская компании борются за гигантский СПГ-контракт Катара

Индийская L&T и итальянская Tecnimont вышли в финал борьбы за контракт на $2 млрд для нового СПГ завода QatarEnergy

Две крупные международные компании, индийская Larsen & Toubro (L&T) и итальянская Tecnimont, вышли в финал борьбы за масштабный подряд стоимостью свыше $2 млрд. Этот контракт является частью амбициозной программы QatarEnergy по развитию газовой отрасли страны.

Как сообщает издание Upstream, речь идет о проектировании, поставках оборудования и строительстве (EPC) пятого завода по переработке газа (NGL-5) в промышленном городе Месаид. Ранее свои предложения на этот лакомый контракт подавали не менее пяти фирм, однако сейчас шансы L&T и Tecnimont оцениваются как наиболее высокие, и победитель, вероятно, станет известен уже к концу августа.

Строительство NGL-5 — это следующий шаг Катара в расширении своих мощностей по производству сжиженного природного газа и сопутствующих продуктов. Уже действующие четыре завода в Месаиде выпускают не только СПГ, но и такие востребованные продукты, как пропан, бутан и газовый конденсат, большая часть которых идет на экспорт.

Новое предприятие NGL-5 призвано еще больше увеличить эти производственные возможности. Катар вкладывает колоссальные средства — миллиарды долларов — как в наращивание добычи на гигантском Северном месторождении, так и в модернизацию и расширение своих перерабатывающих заводов.

«НиК»: Катар обладает огромными ресурсами, занимая третье место в мире по подтвержденным запасам природного газа и шестое — по его текущей добыче. Хотя Катар долгое время был мировым лидером по экспорту СПГ, в 2023 году его по этому показателю обошли США, а в 2024-м — США и Австралия.

Индия. Италия. Катар > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 15 августа 2025 > № 4803857

Норвегия достигнет пика инвестиций в нефтегазовый комплекс в 2026 году

Норвегия снизит инвестиции в нефтегазовую отрасль, хотя их объемы и превышают более ранние прогнозы

Инвестиции в нефтегазовый комплекс Норвегии, по оценкам Статистического управления страны, в 2025 году достигнут исторического максимума, после чего начнут снижаться на фоне завершения ряда крупных проектов. Такие выводы сделаны на основе опроса участников отрасли.

Согласно обновлённым данным, вложения в сектор в следующем году составят около 274,8 млрд норвежских крон (порядка $27 млрд), что станет рекордом за всю историю наблюдений. Уже в 2026 году этот показатель, как ожидается, уменьшится до 229,4 млрд крон. Для сравнения, в майских прогнозах ведомство закладывало объёмы инвестиций на уровне 269,1 млрд крон в 2025 году и 206,6 млрд крон в 2026-м.

В отчёте поясняется, что основным фактором снижения станет уменьшение затрат на разработку месторождений. При этом в ближайшие месяцы ожидается одобрение нескольких новых проектов — среди них инициативы таких компаний, как Equinor и Vaar Energi. Однако в целом, по мнению аналитиков, расходы на геологоразведочные работы в среднесрочной перспективе будут сокращаться.

«НиК» напоминает, что Норвегия остаётся одним из ключевых поставщиков нефти и газа в Европу, отказавшейся от энергоресурсов из России. После того, как темпы энергоперехода на возобновляемую энергетику были признаны слишком стремительными, нефтегазовые компании начали увеличивать инвестиции в нефть и газ по всему миру, опасаясь за свою энергобезопасность. Но падающие цены на нефть стимулируют производителей выбирать проекты с наиболее низкой себестоимостью, а шельф, очевидно, дорогое удовольствие.

Норвегия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 15 августа 2025 > № 4803856

США выдадут Мексике бывшего главу госкомпании Pemex

Экс-глава мексиканской госкомпании Pemex арестован в США и будет депортирован обратно в Мексику

Бывший генеральный директор государственной нефтяной компании Pemex Карлос Тревино, руководивший компанией в 2017–2018 годах, арестован в Соединенных Штатах и будет депортирован в Мексику, сообщила президент страны Клаудия Шейнбаум.

На родине ему грозит судебное разбирательство по обвинению в коррупции.

По словам Шейнбаум, запрос на экстрадицию был подан пять лет назад, и Тревино «нкаонец-то нашли».

Обвинение во взятке на 4 млн песо (по текущему курсу около $212 тыс.) было выдвинуто другим экс-главой Pemex Эмилио Лосойей за якобы одобрение контракта на строительство завода Ethylene XXI, вязанного с дочерней компанией Odebrecht Braskem.

Тревино был назначен генеральным директором Pemex в ноябре 2017 года во время правления бывшего президента Энрике Пенья Ньето и занимал эту должность до конца его полномочий в конце 2018 года.

Генеральная прокуратура Мексики обвинила Тревино в преступном сговоре и незаконном обороте денежных средств. Ордер на арест был выдан в сентябре 2021 года после того, как он не явился в суд.

Заметим, что это происходит на фоне торговых переговоров США и Мексики.

США. Мексика > Нефть, газ, уголь. Химпром > oilcapital.ru, 15 августа 2025 > № 4803855

Заседание правительственной комиссии для координации работ по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе

В Москве под председательством Министра транспорта Андрея Никитина прошло очередное заседание правительственной комиссии по ликвидации последствий крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в Керченском проливе.

Специалисты ФГБУ «Морспасслужба» завершили работу по удалению выступающих частей корпусов затонувших фрагментов танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Работы выполнялись комбинированным методом подводной экзотермической резки и подводного гидравлического инструмента. Общая длина удалённых частей составила 287 м.

Демонтаж обеспечил снижение высоты конструкций корпусов судов и минимизацию количества выступающих элементов судовых систем и палубного оборудования для последующей установки коффердамов. Три фрагмента танкеров находятся в стабильном состоянии, демонтированные части размещены на палубах затонувших фрагментов и надёжно закреплены. Выход нефтепродуктов не наблюдается. В ходе подготовительных мероприятий также установлено рейдовое оборудование и мёртвые якоря для надёжного закрепления коффердамов.

В Новороссийском морском порту завершается укрупнённая сборка металлоконструкций трёх коффердамов, вес каждого из которых составляет порядка 1,5 тыс. т.

Продолжается работа группировки водолазов по поиску и подъёму мазута в прибрежной зоне Анапы и Темрюка. Нарастающим итогом собрано 1860 т замазученного грунта. Общая численность группировки водолазов составляет 167 человек.

С начала работ очищено 922 км береговой линии, в том числе повторно. Собрано более 180 тыс. т загрязнённого песка и грунта. Продолжаются работы по утилизации загрязнённого грунта.

Бензинам запретят экспорт до конца сентября

По итогам совещания с участием нефтяных компаний у зампреда правительства Александра Новака запрет на экспорт бензинов из РФ решили продлить до конца сентября

По итогам заседания у Новака приняли решение о продлении запрета экспорта бензина, а участникам рынка рекомендовали сдерживать цены на топливо и участвовать в аукционе открытия на бирже в Санкт-Петербурге.

«НиК»: напомним, что 13–14 августа оптовая стоимость АИ-92 и АИ-95 спешно падала. В результате девяносто второй подешевел до 70 061 руб. за т, АИ-95 стал стоить 78 080 руб. за т.

Однако это падение цен, видимо, не произвело впечатления на кабинет министров, поэтому пока было решено оставить бензины невыездными. Стоит отметить, что подорожание АИ-92 и АИ-95 активно шло весь июль и август. Оно началось еще до выхода ряда НПЗ на внеплановые ремонты. Запрет экспорта данного вида топлива для производителей, которое действует с 1 августа, также не смогло сдержать рост оптовых цен.

ЕС готовит 19 пакет санкций для России

Пока весь мир готовится наблюдать за предстоящей встречей лидеров России и США в ЕС решили сгенерировать новый антироссийский санкционный пакет, уже девятнадцатый по счету.

Евросоюз надеется принять новый пакет санкций в отношении РФ в сентябре, пишет Bloomberg.

Представитель ЕК Арианна Подеста на ежедневной пресс-конференции в Брюсселе подробно рассказала о сроках следующего раунда мер против России, хотя и не уточнила, что именно может быть включено в этот пакет.

«НиК»: Вашингтон пока сосредоточился на пошлинной стратегии в отношении активных покупателей российской нефти и нефтепродуктов. В частности, США пытаются давить на Нью-Дели, однако, пошлины в 25% за покупку нефти у РФ скорее являются рычагом давления на Индию в рамках переговорного процесса по торговой сделке с этой страной.

А на какие новые санкционные меры пойдет ЕС, предполагать сложно, но очевидно, что пока страны блока не заполнят свои ПХГ до необходимого уровня, Брюссель не будет ограничивать закупки СПГ российского происхождения.

Китайская Zhenhua Oil удвоит объем закупок нефти у ADNOC до 200 тыс. б/с

Китайская госкомпания Zhenhua Oil удвоит объем закупок нефти у ADNOC до 200 тыс. б/с после того, как заменила TotalEnergies в проекте одного из крупнейших месторождений в ОАЭ

Самая маленькая из государственных нефтяных компаний Китая — Zhenhua Oil — вдвое увеличит закупки нефти у арабской госкомпании ADNOC — до 200 тыс. б/с (порядка 10 млн т в год) после того, как возглавила разработку одного из крупнейших нефтяных месторождений экспортера, сообщает Reuters со ссылкой на трех китайских источников.

В январе Zhenhua Oil заменила французского гиганта TotalEnergies по итогам тендера на право стать лидером по активам на месторождении Бу Хаса, крупнейшем наземном нефтяном месторождении в ОАЭ.

По словам источников, в рамках этой новой роли, в рамках которой Zhenhua отвечает за разработку плана развития месторождения Бу Хаса и достижение целевых показателей добычи и затрат, компания также согласовала новое ежегодное соглашение о получении дополнительных 5 миллионов тонн, или 100 тыс. б/с от ADNOC.

По словам источников, эта сделка дополняет существующее соглашение Zhenhua о отборе 100 тыс. б/с как акционера ADNOC Onshore (доля 4%).

Общй объем нефти, которую Zhenhua получит по контракту от ADNOC, к концу года будет увеличен до 200 тыс. б/с.

Благодаря увеличению объёмов продаж, компания Zhenhua планирует стать более активным трейдером основного сорта нефти Murban из Абу-Даби. ZhenHua Oil работает на 11 нефтегазовых месторождениях в шести странах и добывает порядка 10 млн т нефти в год.

BP и Eni хотят «снять сливки» с открытий TotalEnergies и Shell в Намибии

TotalEnergies и Shell открыли нефть в Намибии, а BP и Eni хотят ее там добывать

Azule Energy (СП BP и Eni) хочет нарастить свое присутствие в Намибии, конкурируя с TotalEnergies за право «первой брачной ночи» по добыче нефти в этой стране.

В 2024 году Azule Energy (СП BP и Eni) договорилась с оператором Rhino Resources о покупке доли в намибийском блоке 2914A, и в апреле партнёры обнаружили нефть на скважине Capricornus. Если инвестрешение по этому проекту будет положительным, начало добычи там прогнозируется к 2029 году, заявил глава Azule Адриано Манджини.

Bloomberg подчеркивает, что изначально открытия в этой стране в 2022 году сделали TotalEnergies и Shell. Однако потом компании потеряли на геологоразведке $400 млн и охладели к этому региону.

Ранее на этой неделе глава Rhino Resources Трэвис Смитхард заявил, что у компании есть «амбиция» стать первой компанией, добывающей нефть в Намибии. Azule имеет возможность взять на себя управление проектом в этой стране на этапе разработки, отметил Смитхард.

Намибия. Франция. Великобритания. Африка > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > oilcapital.ru, 14 августа 2025 > № 4803129

Индийские госкомпании запасаются нероссийской нефтью перед саммитом на Аляске

Индийские госкомпании закупаются нероссийской нефтью перед встречей президентов России и США, дабы обезопаситься от повышенных пошлин последних

Госкомпании Индии закупают большие объемы нероссийской нефти перед тем, как главы России и США Владимир Путин и Дональд Трамп встретятся на Аляске для обсуждения украинского конфликта. Как отметило агентство Bloomberg, таким образом нефтепереработчики пытаются обезопаситься, ведь американский лидер пригрозил Нью-Дели введением повышенных пошлин за покупку нефти у Москвы.

По наблюдениям агентства, для Indian Oil Corp. и Bharat Petroleum Corp. поставщиками нефти в течение двух осенних месяцев станут Соединенные Штаты, Бразилия, страны Ближнего Востока. Саудовская Аравия обеспечит максимальные объемы с сентября прошлого года — порядка 23 млн баррелей.

Впрочем, независимые компании, Reliance Industries Ltd. и Nayara Energy, не останавливали импорт нефти из России, продолжая исполнять долгосрочные контракты.

Россия ответила увеличением поставок в КНР и увеличением скидок на свою нефть.

Нью-Дели заявляло раньше, что в случае увеличения пошлин со стороны Соединенных Штатов, РФ может войти в число основных импортеров товаров из Индии.

«НиК» напоминает, что на прошлой неделе Трампом подписан указ, предполагающий дополнительную пошлину в 25% на поставки индийских товаров за покупку российской нефти.

В Москве через неделю ждут главу внешнеполитического ведомства Индии Субраманьяма Джайшанкара.

Индия. США. Россия. Ближний Восток > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 14 августа 2025 > № 4803128

Киев кричит об эмбарго на газ из РФ, но нарастил его закупки на 140%

Украинская энергосистема продолжает критически зависеть от российского газа

Киев делает агрессивные заявления, поддерживая план ЕК по отказу от энергоносителей из РФ, а сам продолжает закупать метан российского происхождения у европейских трейдеров, сообщают эксперты, опрошенные РИА «Новости».

Отраслевые эксперты, которых опросили РИА «Новости», напоминают, что Украина только формально отказалась от сырья из РФ. Фактические поставки продолжаются, более того, они растут, причем переплата за этот импорт через европейских посредников достигает 25-30%.

В частности, в июле украинский газовый импорт из Венгрии и Словакии увеличился на 13%, до 300 млн куб. м и на 140%, до 268 млн куб. м. соответственно. Этот газ поступает через «Турецкий поток».

Закупки у Будапешта и Братиславы обеспечивают две трети всех импортных объемов, поступающих в страну.

Поэтому, согласно экспертной оценке, разговоры о полном эмбарго на энергосырье из России — это только инструмент дипломатии, не более того.

Отмечается, что раньше Киев покупал газ по виртуальному реверсу, так как метан шел по украинской ГТС, сейчас реверс уже реальный, так как голубое топливо поступает на Украину по «Турецкому потоку», а далее через Венгрию и Словакию. Причем деньги на эти поставки Киев выклянчивает у ЕС, поддерживая высокую стоимость газа в странах евроблока.

Эксперты отмечают, что Украине придется закупать для зимы большие объемы, поскольку взять и отобрать газ из трубы уже не представляется возможным.

В то же время, эксперты придерживаются единого мнения, что закачка украинских ПХГ будет зависеть от ситуации на СВО, в случае деэскалации украинские хранилища заполнить будет проще, в противном случае к сложностям по наполнению этих объемов прибавятся и риски по хранению метана.

Украина. Россия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 14 августа 2025 > № 4803127

«Теневой флот» России: санкции крепчают, судов становится все больше

Несмотря на интенсивные переговоры России и США, в Москве считают, что нужно модернизировать «теневой флот», поскольку санкционное давление даже по инерции будет работать не менее года.

В ряде российских СМИ появилась информация о том, что президент РФ Владимир Путин на закрытом совещании поручил кабмину модернизировать и улучшить «теневой» нефтяной флот России.

Учитывая непростые отношения Европы и США с Россией — даже на фоне предстоящей встречи глав Соединенных Штатов и Российской Федерации на Аляске — опасения по поводу работы танкеров, перевозящих российскую нефть, вполне оправданы. Москва вполне закономерно не рассчитывает на скорую отмену западных санкций, включая ценовой «потолок» на российскую нефть.

Скорее всего, даже при удачных для РФ переговорах на Аляске ограничения для российского нефтегаза, включая транспортировку нефти, будут работать и дальше. Исходя из этого обновление «теневого флота» является важным фактором для РФ, у которой доходы от экспорта нефти составляют весомую часть в формировании бюджета.

Переживания Москвы оправданы

Понятие «теневой флот» России используется исключительно для удобства. На деле же танкеры, которые в нем работают, не нарушают законов страны, продающей нефть, и ее покупателей. Просто эти суда перевозят российскую нефть вне юрисдикции Запада, который требует соблюдения ценового «потолка» и не использования танкеров из «черного списка» санкций.

Более того, у России и азиатских стран, которые покупают ее нефть, есть свои страховые компании, которые делают работу ничуть не хуже британских, американских или европейских фирм. Тот факт, что Западу не нравится, что без его участия проходит торговля черным золотом, не делает такие операции незаконными. Называя его «теневым», пресса Европы и США старается вложить в него негативный смысл, которого де-юре не существует. «Теневой» он чисто условно. При этом важно понимать, что напрямую влиять на его работу Москва тоже не может.

В беседе с «НиК» аналитик ФНЭБ эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков пояснил, что, с одной стороны, модернизация «теневого флота» в принципе не может быть выполнена Россией. Его суда принадлежат не государству, а отдельным компаниям, иногда даже международным структурам. Это не государственный флот. Есть крупнейшая судоходная компания в РФ — «Совкомфлот», которая в том числе перевозит нефть, вот о ней можно говорить. Она государственная.

С другой стороны, обеспокоенность ситуацией со стороны российского правительства вполне понятна. Есть некое пожелание работать с более новыми и современными судами. Причина — ЕС всячески пытается воспользоваться ситуацией, когда суда «теневого флота» не новые. Они поддержанные у многих существенный возраст.

Впрочем, как верно подмечает Игорь Юшков, тут стоит оговориться, что такие танкеры не на помойке куплены. В момент покупки для перевозки российской нефти они спокойно работали на мировом рынке и перевозили саудовскую, американскую, норвежскую нефть. Их просто купили с поддержанного рынка офшорные компании.

«Когда западные СМИ говорят, что „теневой флот“ старый, то надо помнить, что есть суда и побольше возрастом, но при этом они перевозят американскую нефть. И никого это не беспокоит. Но мы понимаем, что эти двойные стандарты будут и дальше применяться к России.

Основной риск в том, что европейцы при согласии американцев, если будет некое обострение отношений Запада с РФ, могут пойти на перекрытие Датских проливов и не пускать вот те самые якобы старые танкеры „теневого флота“. Опять начнутся аргументы в стиле „у вас не та страховка“ или „ваши суда слишком старые“. Чтобы купировать эту проблему, хотя блокировка даже якобы старых танкеров — это все равно не законно, есть смысл работать с возрастом „теневого флота“. Нужно не давать повода Западу выдвигать такие обвинения», — говорит аналитик ФНЭБ.

В остальном сегодня, считает Игорь Юшков, «теневому флоту» в целом всего хватает для нормальной работы. Страхование идет либо российскими, либо азиатскими компаниями. Нигде в международном праве не написано, что страховка должна быть только британской. Другой вопрос, что при каждых новых санкциях возникает желание перевозчиков в «теневом флоте» поднять цену на фрахт, поэтому чем больше конкуренция внутри такого флота, чем больше там судов… и тем меньше российским компаниям надо платить за перевозки.

Санкций становится все больше, но и «теневых» судов тоже

Еще в январе 2025 года уходящий с поста президента США Джо Байден на прощанье инициировал санкции против российской нефтянки, благодаря чему в «черном списке» США оказалось около 180 танкеров.

Однако, что признают даже в западных аналитических агентствах, вместе с ростом санкционного списка увеличивается и число судов, работающих в «теневом флоте». К примеру, в Kpler считают, что по состоянию на июль 2025-го общее количество танкеров, находящихся под санкциями (не только против России), выросло до 1650 единиц. Для сравнения: в той же организации уверяют, что в июле 2020-го таких судов было всего 370.

При этом в BRS Analytics считают, что в «теневом флоте» сейчас около 886 танкеров (около 86% всего флота) уже находятся в «черных списках» (Запада). А ведь в прошлом годы в списке было только 191 судно. В TankerTrackers сообщают, что в «теневом флоте» всего в настоящее время находится 1202 танкеров, а в Windward уверены, что число вообще выросло до 1900 судов.

Несмотря на некоторые разнящиеся данные, международные агентства, которые лояльны США и их партнерам, сходятся во мнении, что за последние три года «теневой флот» вырос в количестве почти в два раза.

В целом, в операциях по морской перевозке вне юрисдикции США, Европы и их партнеров сейчас участвует около 18% мирового танкерного флота. При этом страшилки европейских и американских СМИ о том, что «теневой флот» России — это старые ржавые судна, которые вот-вот утонут — блеф, причем весьма примитивный. Средний возраст судов из «теневого флота» составляет 20,2 года. Для сравнения: у легальных (для Запада) танкеров средний возраст составляет 15 лет.

Все сопровождающие перевозку российской нефти услуги обеспечиваются либо компаниями, зарегистрированными в Китае или странах Ближнего Востока (особенно ОАЭ), либо фирмами из самой же РФ. Российская национальная перестраховочная компания (РНПК) стала ключевым перестраховщиком для российских судов, в т. ч. для танкеров Совкомфлота (СКФ) еще с середины 2022-го (ЦБ России обеспечил гарантии в 750 млрд руб.). Активно стали работать ранее известный на рынке «Ингосстрах», а также компании вроде «АльфаСтрахование» и «Согаз», которые в мировых танкерных перевозках объявились впервые.

В целом та часть «теневого флота», которая обслуживает экспорт российской нефти и нефтепродуктов, чувствует себя вполне уверено. Как показали объемы поставок черного золота в первой половине 2025-го из РФ, компании из России успешно находят танкеры, необходимые для доставки нефти в Индию, дизеля в Бразилию, мазута на Ближний Восток и т. п. Единственное, к чему Москве действительно стоит стремиться, так это к пополнению именно российского танкерного флота новыми судами, чтобы не было зависимости от трейдеров и посредников, регулярно поднимающих цену фрахта с каждой новой волной санкций.

Евросоюз. США. Россия. Весь мир. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > oilcapital.ru, 14 августа 2025 > № 4803126 Игорь Юшков

Россия переориентировала свои поставки ДТ на Западную Африку

Россия и Индия берут под свой контроль рынок дизеля в Западной Африке

В текущем месяце главными экспортерами дизеля и газойля в Западную Африку станут Россия и Индия, а остальные объемы придут из стран Ближнего Востока, из Нигерии и Европы, сообщает S&P Global Commodities at Sea.

S&P сообщает, что в текущем месяце Западная Африка импортирует 1,1 млн т ДТ и газойля. В июле эта цифра была на 8% больше — 1,21 млн т.

Москва собирается поставить в последний летний месяц в Западную Африку 306 тыс. т этого топлива, что на 40,37% больше июльского уровня. На этом фоне отгрузки сырья из черноморского бассейна выросли на 18% в месячном выражении.

Поставки индийского ДТ и газойля в регион достигнут уровня в 240 тыс. т.

Россия и Индия довольно успешно переориентируют поставки нефтепродуктов на новые рынки на фоне новых запретов со стороны Запада.

Сийярто возмущен атакой Украины на «Дружбу»

Венгрия выразила недовольство Киеву из-за нападения дронов на инфраструктуру «Дружбы»

Министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто заявил, что дроны Украины утром 13 августа нанесли удар по важному инфраструктурному объекту «Дружбы» в Брянской области.

Сийярто напомнил, что Будапешт поставляет электроэнергию Украине, без этого экспорта генерация страны стала бы весьма нестабильной. В связи с этим огорчает, что Киев напал на «Дружбу», хотя хорошо осознавал, что нефтепровод играет ключевую роль в энергобезопасности Венгрии.

Ранее глава венгерского правительства Виктор Орбан говорил, что Будапешт мог бы развалить Украину за сутки, просто перекрыв экспорт метана и электроэнергии в страну, но он не заинтересован в этом процессе.

«НиК»: ЕК во главе с Урсулой фон дер Ляйен давно поставила цель отлучить Венгрию и Словакию от российских нефти и газа. В этой борьбе все средства хороши, в том числе и атаки украинских БПЛА на российскую инфраструктуру.

Между тем венгерская Mol разрабатывает новые маршруты доставки нефти в страну. В частности, в Венгрию пришла первая партия нефти Казахстана. Кроме того, компания рассматривает вариант получения доступа к нефтепроводу Одесса-Броды.

Запахло экспортом. Европа может увеличить закупки газа из России

ЕС остается крупным импортером нефти и газа из РФ и может увеличить закупки

Сергей Тихонов

Евросоюз продолжает входить в пятерку крупнейших импортеров нефти и газа из России. В июле страны ЕС закупили их на 1,3 млрд евро (7,2% от общего объема). Больше за наши углеводороды заплатили только Китай, Индия и Турция. Такие данные приводит в отчете за июль финский Центр исследований энергии и чистого воздуха (CREA).

Почти половина от этой суммы (0,62 млрд евро) пришлась на платежи за наш сжиженный природный газ (СПГ) из стран, поддерживающих отказ от его импорта с 2027 года. Другая часть платежей (0,68 млрд евро) пришлась на Венгрию и Словакию, которые продолжают получать не только наш трубный газ, но и нефть и выступают за сохранение поставок.

Больше всего купили нашего СПГ Франция, Бельгия и Испания, три эти страны заплатили за него 407 млн евро. По итогам месяца ЕС стал крупнейшим в мире покупателем российского трубного газа - 36% от суммы всего его экспорта - и крупнейшим покупателем СПГ - 51% от суммы экспорта.

Позиция стран ЕС давно известна и понятна: пока мы покупаем "плохой" российский СПГ, а потом на рынке появится много объемов американского и катарского СПГ с новых проектов, и мы откажемся от газа из РФ. Основная проблема ЕС в том, что катарский СПГ пока нацелен больше на рынок стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), а американский поставляется тем, кто больше платит. И СПГ с новых заводов в этих странах совсем необязательно попадет на рынок ЕС. Вторая сложность для ЕС заключается в возможной нормализации отношений РФ и США после встречи президентов двух стран на Аляске 15 августа.

Сложившееся сейчас положение вещей на мировом нефтегазовом рынке Европа восприняла как незыблемое, неизменное в долгосрочной перспективе. США вводят и отменяют санкции или тарифы достаточно быстро, в ЕС же это громоздкая и достаточно долгая бюрократическая процедура. Отказ от российского газа в 2027 году закреплен в европейских документах, как и "вечное" эмбарго на импорт нефти и нефтепродуктов из нашей страны. А события могут начать развиваться очень быстро.

ЕС удерживает четвертое место по объемам закупок нефти и газа из России

Как замечает директор по исследованиям компании "Имплемента" Мария Белова, оставляя за скобками политику, но все же держа в голове, что планируемая в пятницу встреча будет носить двусторонний характер, уместным будет рассматривать сценарий снятия американских (а не, например, европейских) санкций. Наиболее вероятным и на самом деле самым предпочтительным для России вариантом развития событий будет исключение из SDN-листов (санкционных списков минфина США) действующих и запланированных российских СПГ-проектов. Также возможно получение разрешений на использование американских технологий крупнотоннажного сжижения, что с учетом их самой широкой распространенности в мире дает нашим компаниям, планирующим строительство заводов СПГ, больший выбор.

По мнению аналитика ресурсных секторов "Ренессанс Капитал" Марка Шумилова, эффект от снятия санкций с СПГ-проектов будет иметь долгосрочный эффект. Это позволит начать активное строительство новых мощностей, что на горизонте 10 лет может добавить 30 млрд долл. к объемам нашего экспорта.

Для нас в таком сценарии наиболее благоприятным в моменте фактором станет снятие санкций с проекта "Арктик СПГ-2", что позволит увеличить отгрузки СПГ на экспорт на 6,6 -13,2 млн тонн в год. Также от участия США в санкциях зависит работа price cap (потолка цен) в отношении морского экспорта российской нефти. Сейчас он установлен США на уровне 60 долл. за баррель, а ЕС - на уровне 47,6 долл. Европейский уровень работает только в портах ЕС, страны - импортеры российской нефти в Азии, Африке и Латинской Америке не собираются его соблюдать.

Малков отмечает, что потепление отношений России и США может привести к смягчению санкционного давления в отношении экспорта российской нефти и нефтепродуктов. Это приведет к значительному снижению логистических расходов и падению дисконта на российскую нефть. В результате это может стоить России дополнительных 10 млрд долл. экспортной выручки.

Газ из США с новых СПГ-проектов совсем не обязательно поедет в Европу

Ведущий аналитик Freedom Finance Global Наталья Мильчакова считает, что отмена price cap со стороны США возможна, как и санкций в отношении танкеров, перевозящих российскую нефть. И это будет более благоприятным для нашей страны событием, чем даже гипотетическая отмена эмбарго ЕС на импорт российской нефти. Россия экспорт нефти по сравнению с 2021 годом даже увеличила на треть, изменив географию поставок и перенаправив его потоки с запада на восток и юг. В сфере экспорта нефти без такого непредсказуемого клиента, как Европа, Россия вполне сможет обойтись. Гораздо более важно, чтобы РФ не мешали экспортировать свою нефть в дружественные страны.

Что касается возможного возобновления поставок газа по трубопроводам, то, по словам Мильчаковой, Европе было бы выгодно прекратить это безумие в виде безосновательной блокировки газопровода "Ямал - Европа" и отказа от импорта недорогого российского трубопроводного газа.

По мнению Шумилова, в случае возобновления поставок трубопроводного газа в ЕС объем увеличения экспорта может составить до 100 млрд кубометров в год, что эквивалентно около 40 млрд долл.

Впрочем, саму вероятность отмены американских санкций в этом году эксперты оценивают как невысокую. Мильчакова считает, что речь об этом пойдет только в 2026 году.

Малков указывает, что ЕС руководствуется больше политическими решениями, нежели экономическими, в то время как для США нет интереса помогать России расширять возможности экспорта нефти, газа и СПГ - хотя бы потому, что американцы являются прямым конкурентом России на мировом рынке энергоносителей.

В Махачкале выявили 45 автозаправок с неустранимыми нарушениями

Тимур Алиев (Дагестан)

В Махачкале прошла масштабная проверка расположенных на территории города автозаправочных станций. Ревизоры выявили многочисленные нарушения техники безопасности, санитарных и противопожарных норм, нецелевое использование земельных участков, кроме того, часть работников АЗС не была официально трудоустроена.

Как отметил временно исполняющий обязанности главы Махачкалы Джамбулат Салавов, официально в городе зарегистрировано 110 автозаправок, сейчас эксплуатируется 100, остальные временно закрыты на ремонт и реконструкцию. По словам мэра, учитывая численность населения и площадь города, по рекомендуемому нормативу заправочных станций должно быть вдвое меньше - 55.

- Мы не ставим задачу сокращения числа заправок и приведения их количества в соответствие с нормативом. Но органы власти несут ответственность перед получателями услуг за их качество и безопасность. И мы будем принимать все меры, чтобы установленные законодательством требования соблюдались. Также окажем поддержку тем, кто хочет и старается работать в правовом поле, - заявил Салавов.

Градоначальник сообщил о выявленных фактах теневой занятости на АЗС. По данным проверок, на автозаправочных станциях зачастую официально трудоустроено несколько человек, хотя фактически работают не менее десяти. В 2023-2024 годах городские АЗС уплатили в виде налогов около 100 миллионов рублей, хотя должны были гораздо больше. Салавов добавил, что 45 автозаправок используют земельные участки с нарушениями, на десятки объектов отсутствуют заключения надзорных органов.

Мэрия Махачкалы потребовала от владельцев АЗС в кратчайшее время устранить выявленные нарушения, встать на налоговый учет и оформить трудовые отношения с сотрудниками. Работа тех, кто этого не сделает, будет пресекаться в административном и уголовном порядке.

Кстати, попытка заставить дагестанские АЗС функционировать в правовом поле предпринималась пять лет назад. Тогда власти региона подписали с 58 владельцами автозаправок меморандум по обелению бизнеса. Как потом отчитались чиновники, в течение года фискальные сборы от таких объектов увеличились на 44 процента, почти все АЗС встали на налоговый учет.

В Агентстве по предпринимательству и инвестициям Дагестана действующие АЗС разделили на три категории и отнесли к красной, желтой и зеленой зонам. Как пояснил руководитель агентства Хаджимурад Исрапилов, в зеленой зоне находятся всего пять заправок, у них не выявлено никаких нарушений. В желтую зону попали 55 объектов с небольшими нарушениями, которые возможно устранить. В красной зоне - 45 АЗС с серьезными нарушениями, которые исправить проблематично.

- Особенно это касается тех объектов, которые расположены вблизи жилых домов, они требуют особого внимания. Необходимо понять, как с ними поступить: закрыть, перенести или принять какое-то другое решение, - пояснил Исрапилов.

Добавим, за последние годы на дагестанских АЗС произошло несколько ЧП с человеческими жертвами. Самая большая трагедия случилась на махачкалинской заправке 14 августа 2023-го. Как выяснили следователи, предприниматель оборудовал на территории автосервиса, расположенного через дорогу от АЗС, склад, где хранил несколько тонн аммиачной селитры. Во время ремонтных работ в помещении начался пожар. Огонь добрался до склада с селитрой, где произошел взрыв. Он был такой силы, что огонь распространился на расположенную неподалеку АЗС и близлежащие строения. В результате ЧП пострадали свыше 100 человек, 35 погибли на месте.

После этого прокуратурой было проинспектировано более 650 заправок и станций техобслуживания автомобилей. На многих выявили нарушения требований пожарной и промышленной безопасности. Было рассмотрено и удовлетворено 437 исковых заявлений о приостановлении деятельности АЗС. Но через некоторое время все они заработали вновь.

А 27 сентября прошлого года еще один взрыв на АЗС, расположенной на выезде из Махачкалы в сторону поселка Новый Хушет, унес жизни 13 человек, еще 23 пострадали. Владельца заправки задержали, ему вменили оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, повлекших по неосторожности смерть двух и более лиц.

Жители республики, особенно Махачкалы, и сами неоднократно поднимали в своих обращениях вопросы безопасности работы АЗС. Они много лет пишут в различные инстанции, требуя проверить законность функционирования заправок, многие из которых расположены рядом с многоэтажными жилыми домами. Так, несколько лет назад взорвалась заправка на городском проспекте имени Шамиля. Погиб один человек, трое получили ранения. Оказалось, что у АЗС и поставщика топлива отсутствовало разрешение на перевозку взрывоопасных материалов.

Сейчас на этой улице вблизи остановок и многоэтажек расположено несколько АЗС, которые попали в красную зону. В случае ЧП многочисленных жертв не избежать. Но как в рамках правового поля заставить владельцев находящихся в центре города заправок перенести их в другое место, похоже, пока никто не знает.

В ход идут даже старики — ВР возобновит добычу нефти и газа на закрытом месторождении

ВР возвращается к добыче на шельфовом месторождении, ранее признанном нерентабельным

ВР, числе многих других компаний развернувшая стратегию в сторону инвестиций в добычу нефти и газа от «чистой энергетики», вернулась к добыче на ранее закрытом месторождении на шельфе Северного моря.

Речь идет о месторождении Murlach в Северном море, закрытом 20 лет назад из-за нерентабельности. Новые технологии добычи позволили возобновить ее. Участок расположен почти в 200 км от берега, извлекаемые запасы оцениваются в 20 млн баррелей нефти и 600 млн кубометров газа. Ожидается, что в день будет добываться порядка 20 тыс. б/с нефти и 480 тыс. куб. м газа, а работы стартуют уже в следующем месяце.

Западные СМИ отмечают, что возобновление добычи происходит несмотря на попытки нового министра энергетики Эда Милибэнда сократить добычу на шельфе. Его предшественники тоже постарались, удвоив ставку налога на добычу нефти и газа и запретив выдачу лицензий на новые проекты.

Естественно, экологи назвали решение ВР «опасным актом климатического вандализма».

Bloomberg теряет возможность отслеживать российский нефтяной экспорт

В последние дни стало сложнее отслеживать экспорт нефти из Козьмино, поскольку автоматические сигналы позиционирования судов начали подвергаться электронным помехам, жалуется Bloomberg.

Bloomberg пожаловался на то, что помехи не позволяют точно отслеживать местоположение и скорость российских танкеров в порту Козьмино.

Также агентство переживает, что не может отследить весть экспорт из портов РФ в Черном море, Балтике и Арктике.

«НиК»: печаль Bloomberg можно понять, поскольку в том числе и его данные использует Минфин США для разработки новых мер санкционного давление на экспорт углеводородов из РФ.

При этом, как отмечает само агентство, причины исчезновения сигналов могут быть не только экономические. Не исключено, что это требуется для соблюдения безопасности перевозок сырья после информации российской внешней разведке о готовящихся Британией диверсиях с нефтеналивным флотом.

Однако в любом случае теперь российским экспортерам легче доставлять нефть потребителям, а отслеживать эти поставки странам G7 все сложнее.

Мировые нефтегазовые компании развернулись от чистой энергетики к нефти и газу

FT: через 25 лет нас может ожидать дефицит нефти и газа

Ведущие нефтяные компании мира начали активизировать инвестиции в разведку новых месторождений нефти и газа. Причиной стали несостоявшиеся прогнозы по скорости энергоперехода, пишет FT.

Главы BP, Chevron, ExxonMobil, Shell и TotalEnergies на прошедших телеконференциях, посвященных финрезультатам, заметили, что стали менять ориентиры на поиск новых запасов углеводородов, в то время как ранее приоритет отдавался использованию ВИЭ.

Оценки относительно стремительного энергоперехода в последние годы умерились, поскольку рост инфляции и процентных ставок увеличил расходы и замедлил развитие ВИЭ.

Приоритет энергобезопасности был отдан также из-за возросшей геополитической нестабильности.

FT приводит прогноз WoodMack, согласно которому более медленные темпы энергоперехода потребуют добывать с 2030 года на 5% больше черного золота ежегодно по сравнению с предыдущими оценками. По прогнозам аналитиков, для восполнения дефицита,

через 25 лет человечеству понадобится разведать свыше 100 миллиардов баррелей нефти и газа.

Аналитики Rystad подсчитали, что в 2024 году найдено 5 миллиардов баррелей новых запасов черного золота, что составляет одну пятую мировой годовой добычи.

Саудовская нефть стала дороговатой для Китая

Китай сокращает закупки нефти у саудитов на фоне высоких цен

Китай намерен сократить покупку нефти у Саудовской Аравии, которая второй месяц подряд повышает цены для этого региона

Китай сокращает закупки нефти у королевства в сентябре на фоне того, как Aramco второй месяц подряд повышает цены для Азии, пишет агентство Reuters, ссылаясь на источники.

По данным трейдеров, между тем, в текущем месяце закупки достигли двухлетнего максимума, составив 1,65 миллионов баррелей в день. В следующем же месяце они упадут до 1,4 миллиона баррелей в день. В числе компаний, сокращающих закупки, — крупнейшая по нефтепереработке в КНР Sinopec, а также ее СП с Aramco — Fujian Refinery. Чуть сокращают закупки PetroChina и Shenghong Petrochemical.

Кроме того, нескольким индийским нефтеперерабатывающим заводам были выделены полные объемы на сентябрь, и они не запрашивали дополнительных поставок, несмотря на неопределенность относительно импорта российской нефти после предостережений президента США Дональда Трампа против покупки нефти у Москвы, сообщили три источника, знакомых с ситуацией.

На прошлой неделе Saudi Aramco второй месяц подряд повысила цены на сентябрьскую нефть для азиатских покупателей из-за высокого спроса.

Цена на флагманский сорт нефти Arab Light подросла на $3,2/барр. против котировок Oman/Dubai — это самая высокая премия с апреля.

Власти Анголы готовятся к новым забастовкам против цен на топливо

В Анголе уже погибло 30 человек из-за цен на топливо

Президент Анголы готовит совет для обсуждения угрозы возобновления протестов против роста цен на нефтепродукты. Ранее в беспорядках погибло минимум 30 человек.

Президент Анголы Жоау Лоренсу намерен встретиться со своими советниками для обсуждения угрозы возобновления протестов из-за резкого повышения цен на топливо, в то время как армия размещает солдат у основных зданий столицы страны.

В Анголе пошли слухи о новой серии забастовок таксистов — ранее они уже привели к гибели минимум 30 человек, около 200 человек получили ранения и более 1200 были задержаны в результате трехдневных беспорядков.

Ранее правительство Лоренсу отменило субсидии на бензин, что привело к протестам.

«НиК» отмечает, что цены на топливо частенько являются способом воздействия на электорат — вспомнить хотя бы предвыборную кампанию в США, а недовольство ценниками на топливо может привести к смене власти в стране, как, например, в Казахстане.

Румыния считает, что Москва отравила азербайджанскую нефть хлором

Румыния обвиняет Россию в загрязнении хлором нефти Азербайджана

Бухарест склоняется к обвинению Москвы в загрязнении хлором азербайджанской нефти, которая идет в Турцию по БТД, пишет румынская G4Media.

Румынское издание сообщает, что зараженная партия на 184 тыс. т поступила в порт Констанца, ее не приняли заводы страны, что вызвало дефицит нефти на НПЗ Petrobrazi.

О загрязнении также сообщал оператор нефтепровода «Баку-Тбилиси-Джейхан» (дочка BP).

При этом теперь власти Румынии считают, что хлор мог попасть в сырье в результате простой диверсии со стороны РФ на нефтепроводе длиной в 1700 км. Для этого потребовалось закачать в трубопроводную артерию несколько цистерн хлора.

«НиК»: «Баку–Тбилиси–Джейхан» был создан для того, чтобы пустить азербайджанскую нефть не по территории РФ. Однако теперь, когда было допущено загрязнение, необходимо все свалить на РФ, так как в противном случае Баку придется платить крупную неустойку.

США задумались, вводить ли пошлины против Китая за покупку российской нефти

Джей Д. Вэнс: ввести санкции против Китая за российскую нефть будет непросто

Вашингтон признал, что обложить Пекин, как Нью-Дели, дополнительными пошлинами за покупку российского черного золота, не получится

Введение дополнительных пошлин в отношении Китая в случае покупки им нефти из России, находится на рассмотрении президента США Дональда Трампа, но это более сложное решение, поскольку повлияет на вещи, не относящиеся к ситуации с Россией.

Такое заявление сделано вице-президентом Соединенных Штатов Джей Ди Вэнсом в интервью телеканалу Fox News.

Он подтвердил, что идея обдумывается президентом, но окончательного варианта решения пока нет.

«НиК» напоминает, что, введя дополнительные 25-процентные пошлины на индийские товары Трамп заявил, что такая же мера возможна в отношении и других покупателей российского черного золота.

В Китае заявили, что страна имеет законное право торговать с любыми странами мира и продолжить действовать в соответствии с нацинтересами. В Поднебесной резко раскритиковали введение мер Вашингтона против Нью-Дели, назвав их «злоупотреблением». У Китая тоже есть, чем напугать Соединенные Штаты — например, ограничить поставки редкоземельных металлов, где КНР является почти монопольным поставщиком.

Ирландская PetroNeft, добывавшая нефть в РФ, самоликвидируется

Совладельцы компании PetroNeft, которая добывала нефть в России, решили ликвидировать компанию.

Небольшая ирландская нефтедобывающая компания с российскими акционерами, решила самоликвидироваться. Распределять активы компании среди ее участников будет Дэвид Ван Дессель.

На конец 9 месяцев 2023 года активом владели контролируемая Максимом Коробовым Natlata Partners Limited (25,7%), Ллойд Уиггинс (14,5%), Дарья Шафтельская (9%), J&E Davy (почти 7%), Seguro Nominees Limited (свыше 5%).

В состав Petroneft входили ООО «Линейное», нефтесервисная «Гранит констракшн», ООО «Стимул-Т». Их продажа была согласована акционерами руководителю Petroneft Resources Павлу Тетякову, который стал владельцем «Линейного» и «Гранит констракшн».

«Линейному» принадлежит лицензия на Ледовый участок (в его составе расположены Ледовое и Черемшанское месторождения — на нем добывается порядка 250 б/с). Однако нефть добывается в истощенных пластах.

В отношении «Стимул-Т» весной текущего года введено конкурсное производство. ООО владеет лицензиями на 7 месторождений в Томской области.

«НиК» напоминает, что из-за спора с ФНС на 200 млн рублей были арестованы счета «Стимул-Т», до этого компания находилась в состоянии конфликта с «дочкой» индийской ONGC — «Норд Империал» из-за цены транспортировки нефти для сдачи в трубу «Транснефти». Плательщиком тарифа был «Норд Империал», «Стимул-Т» сочла ее слишком высокой и перестала уплачивать стоимость услуг. Однако суд обязал компанию выплатить почти $4 млн.

Ирландия. Россия. СФО > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > oilcapital.ru, 11 августа 2025 > № 4801701

Россия предлагает Китаю нефть после отказа от неё Индии

Китай замещает Индию на рынке российской нефти Urals

Из-за санкций США Индия сворачивает закупки Urals — Россия предлагает эти объемы Китаю со скидкой

Российские поставщики нефти переключились на китайский рынок, предлагая ему крупные объемы сорта Urals, ранее ориентированные на Индию. Как сообщают источники Bloomberg в трейдерских кругах, скидки в размере примерно $1 за баррель предлагаются как государственным, так и частным нефтеперерабатывающим заводам КНР. Речь идет о партиях, отгружаемых в октябре из балтийских портов.

Этот шаг стал ответом на сокращение спроса со стороны Индии, которая после начала специальной военной операции на Украине резко нарастила импорт российской нефти (до 2 млн баррелей в сутки).

Однако недавнее решение администрации Дональда Трампа о введении 25% пошлин на индийские товары (как мера за энергетическое сотрудничество с Москвой) вынудило государственные НПЗ Индии сворачивать сделки с российскими экспортерами.

Теперь компании, связанные с РФ, в том числе трейдер Litasco (ключевая трейдерская структура «Лукойла»), активно продвигают освободившиеся объемы Urals среди китайских потребителей. По информации агентства, китайские переработчики демонстрируют заинтересованность в поставках по сниженной цене, что может привести к значительному перераспределению потоков российской нефти в Азии.

Канада снижает потолок цен на российскую нефть до $47, 60

Вслед за ЕС и Британией Канада опускает ценовой баррель для российской нефти до $47,60

Канадские власти объявили в пятницу о присоединении к инициативе ключевых союзников по снижению предельной стоимости российской нефти. Это решение связано с продолжающимся военным конфликтом в Украине, как указало в заявлении министерство финансов страны.

Согласно официальному сообщению, Канада установит новый потолок цены на морскую сырую нефть российского происхождения на уровне $47,60 за баррель, что ниже предыдущего предела в $60.

Данный шаг согласует позицию Канады с действиями ЕС и Великобритании, которые в июле также объявили о планах снизить ценовой барьер. Целью мер является ограничение нефтяных доходов РФ и усиление экономического давления на Москву.

Могут ли США ввести пошлины против покупателей российского газа

Гривач: Крупные покупатели не могут безболезненно отказаться от российского газа

Сергей Тихонов

За новостями о введении США дополнительных пошлин для Индии за покупку российской нефти совсем забылось, что изначально американский президент Дональд Трамп обещал аналогичные меры для всех стран, приобретающих наше энергетическое сырье. То есть речь шла не только о нефти, но и газе, а также угле и уране.

Уголь и уран едва ли сильно заинтересуют Трампа в ближайшее время, хотя совсем исключить этого нельзя. А вот вероятность, что вторым на очереди может оказаться наш газ, вполне есть. Особенно если принять во внимание, что в этой области Россия и США - прямые конкуренты на рынке, и даже более, чем на рынке нефти.

Дело в том, что наша и американская нефть сильно отличается по качественным характеристикам. На рынке Китая мы еще как-то пересекаемся, туда поставляется наш легкий сорт Sokol и близкий к легкому ESPO. А вот в ту же Индию мы возим сернистую нефть Urals, а американская экспортная нефть WTI - легкая и малосернистая. Она просто не подойдет для индийских нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). Для использования ее придется смешивать с сернистыми или высокосернистыми сортами. С природным газом таких проблем нет, он хоть и может отличаться по характеристикам, но это не играет такой роли, как с нефтью.

Американский сжиженный природный газ (СПГ) поставляется в основном в Европу. В прошлом году туда было отправлено 44 млн тонн СПГ (приблизительно 61 млрд кубометров). Следом идут страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) - 28,8 млн тонн СПГ (40 млрд кубометров). Основные импортеры нашего трубного газа и СПГ те же. Европа (включая Турцию), куда мы отправили 16,2 млн тонн СПГ (22 млрд кубометров) и 53 млрд кубометров трубного газа, и АТР, куда ушло 17 млн тонн СПГ (24 млрд кубометров) и 31 млрд кубометров по трубе "Сила Сибири". На обоих рынках мы опередили США по поставкам, но теперь в Европе после перекрытия транзита нашего трубного газа через Украину с начала 2025 года показатели почти сравняются. И для продавцов американского СПГ было бы весьма выгодно потеснить нас на этих рынках. Для США и Дональда Трампа здесь скорее выгода в росте добычи газа и производстве СПГ, поскольку продают его в другие страны трейдинговые компании, которые большей частью не американские.

По мнению замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексея Гривача, вероятность введения дополнительных пошлин США для товаров из стран, покупающих российский газ, есть. Но еще большая вероятность, что Трамп заведет об этом разговор, чтобы начать торг с этими странами. В его заявлениях больше подготовки к оформлению соглашения, чем реальной угрозы ввести ограничения, которые серьезно дестабилизируют рынки углеводородов и торговые связи, подчеркивает эксперт.

Ни один крупный импортер нашего газа не сможет безболезненно отказаться от его закупок

Как замечает руководитель практики Kept по работе с компаниями нефтегазового сектора Максим Малков, если ожидаемые переговоры на уровне лидеров США и России не состоятся, либо не принесут позитивного результата, давление со стороны США может быть увеличено и распространено на другие отрасли, в том числе и газовую.

По его словам, СПГ под большим риском, так как его легче заменить альтернативными поставками, меньше инфраструктурных ограничений для переключения, и США активно продвигают свой СПГ на мировые рынки. СПГ-проекты и танкерный СПГ-флот России уже давно под санкциями, а направления трубопроводного экспорта сильно ограничены инфраструктурой, хотя трубопроводным поставкам сложнее найти быструю замену. Это является сложной задачей, требующей значительных временных и финансовых ресурсов.

По словам эксперта по энергетике Кирилла Родионова, если дойдет до газа, то в первую очередь под ударом могут оказаться Китай и Турция. Китай как страна, которая импортирует российский газ по "Силе Сибири", где объем поставок в декабре 2024 года вышел на максимум, который составляет чуть более 100 миллионов кубических метров в сутки. А Турция как страна, которая не только импортирует российский газ, но и осуществляет его транзит в Европу по балканской нитке "Турецкого потока".

При этом, как замечает доцент Финансового университета при Правительстве РФ Валерий Андрианов, две эти страны также являются и ведущими покупателями российской нефти. Так что тут введение отдельных газовых санкций было бы явно избыточным шагом - если они не отказываются от российского "черного золота", то не откажутся и от "голубого топлива".

Правда, мы еще не знаем, как поведут себя Китай или Турция в случае начала давления на них со стороны США из-за покупок наших энергетических ресурсов. Пока под реальным давлением оказалась только Индия.

Ни один из крупных покупателей, будь это Китай, Турция, страны ЕС или Узбекистан с Казахстаном, не могут безболезненно отказаться от закупок, считает Гривач. Хотя эксперт допускает, что они могут использовать ситуацию для торга с нами по ценам на газ.

А как раз вопрос цены для нас сейчас очень даже важен. Поставки трубного газа на премиальный для нас рынок Европы сократились за пять лет в семь раз. Поэтому ожидать больших экспортных доходов в этой сфере сейчас не приходится. Если импортеры нашего газа начнут продавливать дополнительные скидки на него, чтобы он продавался им, как наша нефть, с дисконтом, потери будут и в отрасли, и в бюджете.

Если разбирать риск введения или только угрозы введения пошлин США по странам-импортерам, то по словам Малкова, ЕС испытывает наибольшее давление со стороны Вашингтона. Союз уже поставил себе цель полного отказа от российского СПГ к 2027-2030 годам и сейчас активно развивает программу диверсификации поставок. Если говорить про страны Юго-Восточной Европы, которые продолжают получать российский газ транзитом через Турецкий поток, то они могут быть подвержены давлению, но это не имеет ни экономического, ни даже особого политического смысла.

Эксперт считает, что Турция, скорее всего, не сможет отказаться от российских трубопроводных поставок в силу структуры энергобаланса, высокой потребности в природном газе и критической зависимости от российского газа. На него приходится 45-50% импорта.

Что касается Китая, то здесь важную роль играет стратегическое партнерство Пекина и Москвы, к тому же российский трубопроводный газ здесь нечем заменить. Возможны только ограниченные меры против отдельных компаний, уточняет Малков.

Виталий Савельев провёл заседание правительственной комиссии для координации работ по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе

Продолжается работа по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации в акватории Чёрного моря и на суше.

Водолазами под руководством «Морспасслужбы» нарастающим итогом собрано 1706 т замазученного грунта. Регулярно проводятся осмотры затонувших фрагментов судов, утечек нефтепродуктов не зафиксировано.

С начала работ на береговой линии очищено 920 км береговой линии, в том числе повторно. Собрано более 180 тыс. т загрязнённого песка и грунта. Продолжаются работы по утилизации загрязнённого грунта.

Завершена доставка всех секций коффердамов на производственную площадку. Средний процент смонтированных секций по всем коффердамам составляет почти 90%.

Аргентина нарастила добычу сланцевой нефти до 450 тысяч б/с за счет Vaca Muerta

«Мертвая корова» спасает аргентинскую нефтедобычу

Аргентина в 2025 году нарастила добычу нефти их низкопроницаемых коллекторов до 450 тыс. б/с за счет расширения на сланцевой формации Vaca Muerta («Мертвая Корова»). В 2024 году сланцевая добыча не превышала 300 тыс. б/с.

При этом общее нефтяное производство Аргентины в текущем году должно достичь 890 тыс. б/с, а к 2030 году уже 1,3 млн б/с, причем 900 тыс. б/с — именно сланцевое сырье.

Аргентинский экспорт черного золота в 2025 году составляет 170 тыс. б/с, в 2024 году данная цифра составляла 120 тыс. б/с.

Таких успехов страна достигла благодаря строительству нефтепровода Vaca Muerta Norte на 160 тыс. б/с.

Планируется также строительства еще одной транспортной артерии Vaca Muerta Sur. Его собираются поддержать Chevron и Shell. Нефть по этому нефтепроводу должна пойти уже к концу следующего года, его мощность составит 180 тысяч б/с.

Болгария и Греция начинают расширение газопровода IGB до 5 млрд кубометров

София и Афины начинают работы по увеличению мощности газопровода с 3 млрд до 5 млрд кубометров, этот интерконнектор — один из ключевых объектов Вертикального газового коридора

Компания, управляющая газопроводом-перемычкой IGB между Грецией и Болгарией, получила разрешение на начало работ по наращиванию производительности трубы с 3 млрд до 5 миллиардов кубов. В рамках проекта будет модернизирована газоизмерительная станция близ Стара-Загоры, что повысит обьемы транспортировки газа.

Оператор уже договаривается о привлечении средств для финансирования проекта.

Рассматривается возможность дальнейшего увеличения мощности прокачки — для этого запущен процесс оценки интереса рынка. Первые заявки ожидаются в сентябре, летом следующего года должны поступить обязательные предложения.

Готовятся документы по модернизации газоизмерительной станции возле г. Комотини (Греция).

Увеличение мощности интерконнектора IGB — один и основных элементов развития Вертикального газового коридора, который улучшит возможность доставки в юго-восточную Европу сжиженного природного газа (СПГ) с побережья Греции и газа из Баку.

Газопровод IGB соединяет греческую систему газопроводов с Трансадриатическим газопроводом возле Комотини и болгарскую систему около города Стара-Загора.

Порядка 1 миллиарда кубометров мощности газопровода зарезервировано по 25-летним контрактам на поставку газа из Баку.

Расширение добычи нефти ОПЕК+ повысит маржу американских НПЗ

НПЗ США ждут возвращения тяжелой нефти Канады и Ближнего Востока по мере выхода месторождений из ремонтов и расширения добычи участниками ОПЕК+

Помимо спроса на свою продукцию, заводам на побережье Мексиканского залива нужно недорогое сырье, и «заточены» они под переработку высокосернистой, зато дешевой нефти. Разница цен между легкими (а основной экспортный сорт США — легкая WTI) и тяжелыми сортами нефти — один из важных индикаторов прибыльности нефтеперерабатывающих компаний, отмечает Bloomberg.

«Мы ожидаем увеличения разницы во второй половине этого года», — заявил коммерческий директор Marathon Petroleum Рик Хесслинг. По его словам, пройдёт месяц-два, прежде чем рост добычи странами ОПЕК+ отразится на мировых потоках и на разнице в ценах между высоко- и низкосернистой нефтью.

Хесслинг отметил, что и канадская нефть также должна подешеветь, поскольку НПЗ страны возвращаются с ремонтных работ.

По словам главного операционного директора Valero Energy Гэри Симмонса, санкции против венесуэльской нефти и лесные пожары в Канаде, ограничившие объемы поставок тяжелой сырой нефти на побережье Мексиканского залива, частично свели на нет выгоду от закрытия НПЗ LyondellBasell в Хьюстоне в начале этого года.

Тем не менее предложенные Трампом санкции против России рискуют сократить поставки «тяжелой» нефти и повысить цены. «Единственное, что пока неизвестно, — это что будет с российскими санкциями», — сказал Симмонс из Valero.

«НиК» напоминает, что ОПЕК+ в августе расширяет добычу нефти на 0,548 млн б/с, в сентябре — на 0,547 млн б/с после расширения на 0,411 млн б/с в апреле–июле.

ExxonMobil запустила четвертую плавучую платформу на блоке Stabroek в Гайане

С запуском четвертой платформы ExxonMobil нарастит добычу нефти в Гайане до 900 тысяч б/с

ExxonMobil начала добычу на четвертой плавучей платформе для добычи, хранения и отгрузки нефти на блоке Stabroek в Гайане. Имя платформы One Guyana, она поможет увеличить общую мощность месторождения до 900 тыс. б/с, пишет Reuters.

Плавучее судно One Guyana приблизит консорциум компаний во главе с Exxon к цели добычи в 1,7 млн б. н.э в сутки к 2030 году. Оно позволит консорциуму, контролирующему всю добычу нефти в Гайане, разрабатывать месторождения «Йеллоутейл» и «Редтейл». Эта нефть будет продаваться под маркой Golden Arrowhead.

Exxon добавила, что запуск One Guyana осуществляется на четыре месяца раньше запланированного срока.

В июле Chevron завершила сделку по приобретению компании Hess, которой принадлежала 30% доля в консорциуме. Завершению предшествовало долгое арбитражное разбирательство между Exxon и Chevron по поводу доли Hess в гайанском консорциуме — Chevron победила. Теперь она является партнером Exxon (45%) и китайской CNOOC (25%).

Отказ от российской нефти обойдется Индии в $9 млрд в 2025 году — Госбанк Индии

Госбанк Индии подсчитал расходы отказа от российской нефти: $9 млрд в этом и $12 млрд в следующем годах

Индийский Госбанк подсчитал, что если Индия откажется от покупки нефти в России, ей придется дополнительно потратить на закупку энергоносителей $9 млрд в следующем году, а еще через год — дополнительно $12 млрд.

По оценке банка, стоимость самой нефти при отказе Нью-Дели закупать нефть у Москвы, вырастет на 10%.

Это неминуемо приведет к росту цен для населения Индии, составляющего 1,4 млрд человек.

На неделе президент США Дональд Трамп обложил индийские товары дополнительными 25-процентными пошлинами за то, что Нью-Дели покупает нефть у Москвы.

Ранее премьер-министр Индии Нарендра Моди говорил, что Индия готова заплатить эту цену, поскольку отказ от российской нефти угрожает энергобезопасности страны.

«НиК» напоминает, что власти Индии официально закупки нефти из РФ не запретили. Однако госкомпании с НПЗ ищут партии на споте и срочные партии на два следующих месяца у нероссийских продавцов. Частная Reliance тоже ищет, но пока контракты и российскими поставщиками не разрывает, вероятно, так будет и впредь.

Сегодня Трамп должен объявить о том, какие меры будут предприняты против других покупателей нефти из РФ — сегодня заканчивается 10-дневный срок, который Вашингтон дал Москве на достижение «ощутимого прогресса» по украинскому конфликту.

Индийская Reliance может вернуться к ближневосточной нефти без поставок из РФ

Под давлением США на Индию Reliance Industries готова сменить российскую нефть на ближневосточные источники, предупреждая о рисках для рынка — Reuters

Reliance Industries, вероятно, вернется к закупкам нефти у традиционных поставщиков на Ближнем Востоке, если Индия поддастся давлению США и сократит импорт черного золота из России, сообщает Reuters, опираясь на данные торговых источников. Индия стала крупнейшим морским покупателем российской нефти после начала конфликта в Украине в 2022 году, но сейчас Вашингтон активно требует разрыва энергетических связей с Москвой.

Reliance, крупнейший индийский покупатель, управляет в Джамнагаре крупнейшим в мире нефтеперерабатывающим комплексом мощностью около 1,4 млн б/с.

Аналитики LSEG отмечают, что в случае отказа от российской нефти Reliance, вероятно, обратится к ближневосточным поставщикам из-за географической близости, чему способствует и увеличение добычи странами ОПЕК. А представители консалтинговой компании Alvarez and Marsal предупреждают, что сокращение поставок от такого крупного игрока, как Reliance, увеличит долю спотового рынка, ужесточит на нем условия и подтолкнет цены вверх. Reliance придется закупать больше нефти на Ближнем Востоке (в Саудовской Аравии и ОАЭ), в Латинской Америке (например, в Бразилии), и, возможно, вернуться к закупкам по Северному морскому пути.

Индийские НПЗ приостановили закупки российской нефти в конце июля, хотя Reliance продолжает импорт в рамках сделки на 500 тыс. б/с с «Роснефтью», заключенной в прошлом году, сообщает Reuters. Данные LSEG показывают, что в текущем месяце порт Сикка, обслуживающий импорт Reliance, ожидает 22 груза из России.

Государственные НПЗ уже отреагировали на угрозу введения США дополнительных пошлин: известно о покупках американской, нигерийской и других нероссийских нефтей со стороны Indian Oil и Bharat Petroleum с поставкой в сентябре и октябре.

В среду США ввели пошлину 25% на импорт из Индии, обосновав это продолжением закупок российской нефти. Пошлина вступит в силу через 21 день, повысив стоимость некоторых индийских товаров до 50%. Индия защищает свои закупки у России (на которые в I полугодии 2025 года пришлось 35% поставок), ссылаясь на экономические причины, и критикует избирательное давление со стороны США и ЕС.

Reliance, контролируемая Мукешем Амбани, в своем годовом отчете указала, что политическая и тарифная неопределенность может негативно повлиять на торговые потоки и баланс спроса-предложения.

Египет отказался от импорта 2 млн баррелей мазута, заключив соглашения на СПГ

Египет решил резко сократить импорт мазута, потому что расширил мощности по приему СПГ, к тому же возобновлены поставки газа с израильских месторождений

После первоначального тендера на закупку 14 партий мазута Egyptian General Petroleum отменила примерно половину запланированных поставок в этом месяце. Она также просит трейдеров перенести поставки, согласованные в более ранних тендерах, пишет Bloomberg со ссылкой на источники в отрасли.

По словам одного из источников издания, семь партий мазута общим объёмом около 350 тыс. т были отменены: четыре — в Александрию, одна — в Суэц и две — в Айн-Сохну. Два нефтяных танкера, Clean Sanctuary и Seasalvia, с мазутом на борту, по данным Kpler, уже несколько недель ждут у берегов Египта и разгрузятся только в конце августа, в то время как третий Dhan Laxmi допущен к причалу только на этой неделе, хотя прибыл еще в июне, сообщил источник. В этом году EGPC на тендерах купила 32 партии мазута с поставками в мае и июне.

С тех пор, как Израиль возобновил добычу газа после прекращения огня с Ираном, а Египет в июле открыл еще два терминала по приему СПГ к одному уже действующему, он активно покупает СПГ. Закупки идут в том числе у трейдеров Trafigura и Vitol.

До недавнего времени импорт СПГ в страну обеспечивался через единственный действующий терминал — судно Hoegh Galleon, пришвартованное в Айн-Сохне. В прошлом месяце к нему присоединились Energos Eskimo и Energos Power, что увеличило объёмы регазификации грузов в стране. СПГ, как и мазут, сжигается на египетских электростанциях, и пока поставки были затруднены, газ заменяли мазутом. А в жаркий сезон спрос на электроэнергию для кондиционирования помещений растет.

«НиК» напоминает, что недавно Египет подписал крупнейший поставочный контракт с Израилем на СПГ с месторождения Левиафан до 2040 года на сумму $35 млрд.

Нефтяникам обещают изменить демпфер в осеннюю сессию

Нефтяным компаниям пообещали изменить условия топливного демпфера для сохранения получения выплат из бюджета

Ведомствам поручено изменить законодательство таким образом, чтобы нефтяники смогли продолжать получать выплаты из бюджета по топливному демпферу. Вопрос рассматривается почти год и стал актуальным на фоне безудержного роста цен на бензин.

Законопроект поручено подготовить для рассмотрения депутатами будущей осенью. Речь идет о повышении уровня порога отклонения расчетного индикатора цены в формуле демпфера. Сейчас он составляет 10% по бензину и 20% — по дизельному топливу. Если цены на топливо превысят определенные в законодательстве уровни (на 2025 год 60,45 тыс. руб./т по бензину и 57,2 тыс. руб./т — по ДТ) на указанные темпы роста, то нефтяники не получают выплаты из бюджета.

В последние дни биржевые цены бензина находятся выше установленных уровней отсечки: по итогам торгов в пятницу цена бензина Аи-92 составила 69,14 тыс. рублей за тонну, АИ-95 — 79,9 тыс. рублей за тонну.

Пока неясно, на сколько будут повышены пороги отклонения. Ранее обсуждалось увеличение их по бензину до 15-20%, а по дизтопливу — до 25-30%.

Ситуация с невыплатой демпфера случилась пока лишь однажды — по итогам сентября-2023, на фоне топливного кризиса в том году.

Счетная палата проверила Минэнерго — видит риск срыва СПГ-завода на Камчатке

Счетная палата РФ выявила в работе Минэнерго финансовые нарушения и риски срыва стройки СПГ-завода на Камчатке, несмотря на перевыполнение плана по доходам

Ревизоры Счетной палаты завершили анализ исполнения бюджетных обязательств Минэнерго за прошлый год. Контрольное мероприятие выявило как позитивные аспекты, так и серьезные недостатки в работе ведомства.

С одной стороны, министерство продемонстрировало значительные успехи в формировании доходной части бюджета страны. Поступления от СРП достигли 121,48 миллиарда руб., что на 13,5 миллиарда руб. (26,3%) выше плановый 109,78 миллиардов руб. Этот рост обусловлен благоприятной конъюнктурой мировых цен на энергоносители и наращиванием объемов добычи. Кроме того, Министерство энергетики освоило 100% средств, выделенных на капстроительство, введя в эксплуатацию 2 запланированных объекта. Уровень кассового исполнения расходов ведомства существенно вырос — до 96,6% (в 2023-м было 84,5%).

Однако аудит выявил ряд существенных нарушений и проблемных зон:

неправомерные выплаты: установлен факт финансирования работ, фактически не выполненных подрядчиками, на общую сумму 99,6 миллиона руб.;

проблемы с дебиторкой: Минэнерго не предприняло необходимых действий для взыскания просроченной задолженности в размере 768,3 миллиона руб., которая возникла из-за неисполнения финансовых обязательств администрацией Сахалинской области;

закупочные нарушения: обнаружены случаи необоснованного завышения цен в рамках государственных закупок свыше чем на 10% от рыночного уровня;

некорректное распределение ресурсов: выявлено неправомерное предоставление бесплатного угля получателям, которые на момент отгрузки уже скончались. Финансовый ущерб от этого составил 2,3 миллиона руб.;

неосвоенные субсидии: остаток неиспользованных субсидийных средств достиг 1,711 миллиарда руб. Эти деньги, в частности, предназначались для развития сети зарядных станций для электротранспорта и реализации программы догазификации регионов.

Особую тревогу контролеров вызывает ход реализации стратегически важного проекта — строительства завода по сжижению газа (регазификационного терминала) в Камчатском крае. Срок сдачи проекта, который должен был завершиться в этом году, уже перенесен на ноябрь 2026-го. Основные причины сдвига сроков — сложности с оформлением земельных участков и потребность в переработке ПСД. В Счетной палате предупреждают, что даже скорректированный график находится под угрозой срыва. Дополнительной проблемой станет необходимость выделения средств из федерального бюджета для компенсационных выплат оператору проекта («Газпрому») в связи с недополученными доходами.

По итогам проверки Счетная палата направила Минэнерго рекомендации, требующие устранения выявленных нарушений и усиления надзора за исполнением стратегических инфраструктурных проектов.

Поставки нефти из Казахстана в ФРГ по «Дружбе» выросли на 38% за 7 месяцев 2025

Экспорт нефти Казахстана в Германию через трубопровод «Дружба» вырос до 1,1 млн тонн, по БТД — до 0,9 млн тонн

Объемы экспорта казахстанской нефти в Германию транзитом по РФ через трубопроводную систему «Дружба» значительно увеличились в период с января по июль текущего года. Согласно данным, обнародованным компанией «Казтрансойл» в пятницу, поставки по данному маршруту достигли 1,086 млн тонн (или 37,55 тыс. б/с), что на 38% превышает показатель аналогичного периода прошлого года, сообщает Reuters.

Отдельно по июлю «Казтрансойл» сообщил о стабильных поставках: объем составил 160 тыс. тонн. Данный показатель остался на уровне июня и на 11 тысяч тонн выше, чем в июле предыдущего года.

Параллельно отмечается рост экспорта по альтернативному маршруту — трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД). За январь–июль 2025-го по этому коридору экспортировано 923 тысяч тонн казахстанской нефти, что на 10% больше, чем за тот же срок в 2024-м. В прошлом месяце объемы по БТД несколько снизились, если сравнивать с июнем, составив 138 тыс. тонн против 148 тыс. тонн месяцем ранее.

Казахстан использует комплексную логистику для экспорта нефти. Поставки по БТД требуют предварительной транспортировки сырья танкерами через Каспийское море до Азербайджана, откуда черное золото поступает в трубопровод, проходящий через Грузию и Турцию. Этот южный коридор предоставляет Республике Казахстан, не имеющей выхода к открытому океану, стратегическую возможность экспорта, альтернативную российским маршрутам.

Основная же доля казахстанского нефтяного экспорта (свыше 80%) традиционно проходит по трубопроводу Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Эта система связывает нефтяные месторождения Западного Казахстана (включая Тенгиз) с морским терминалом вблизи новороссийского порта в РФ на Черном море.

ОПЕК+ не сможет вернуть на рынок 2,5 млн б/с нефти к сентябрю- аналитики

ОПЕК+ возвращает на рынок ранее срезанные нефтяные баррели медленнее, чем обещает, из-за компенсаций перепроизводства

Страны ОПЕК+ «на бумаге» должны увеличить добычу на 2,5 млн б/с уже к осени текущего года по сравнению с мартовским уровнем, но на деле рост может быть гораздо более скромным, пишет Reuters.

В материале отмечается, что с апреля по июнь ОПЕК+ должна была вернуть на рынок 960 тыс. б/с, но реальный рост не превышал 540 тыс. б/с. При этом Эр-Рияд обеспечивал 70% чистого роста предложения. При этом в Vortexa подсчитали, что мировой рынок за этот период получил только 460 тыс. б/с, при этом спрос, согласно консервативным оценкам — оценкам МЭА, вырос на 1 млн барр.

В Rystad Energy напомнили, что Ирак и, в меньшей степени, РФ компенсировали ранее допущенное перепроизводство, поэтому увеличение квоты не означает рост производства. В агентстве напомнили, что в июле цена нефти Brent выросла до $68 за баррель с минимума 2025 года — $58 в апреле.

Причина такой динами заключается в том, что сейчас наблюдается повышенное потребление нефти на Ближнем Востоке, а также КНР наращивает свои запасы рекордными темпами — 900 тыс. б/с.

На этом фоне примечательным является и снижение запасов черного золота в странах ОЭС, в частности в США они составляли только 419 млн барр., что ниже среднего уровня за пять лет, а в ЕС — 394 млн или на 9% ниже среднего показателя за 9 лет.

«НиК»: Ранее Rystad Energy опубликовало отчет, согласно которому, мировой нефтяной рынок стремительно «летит» к нефтяному дефициту. Катастрофическое снижение количества действующих добычных скважин в мире должно начаться уже со следующего года, кроме того, будет резко падать число открытий и разработок новых месторождений.

Индия отказывается от военных самолетов в США в ответ на пошлины за нефть из РФ

Российская нефть может помешать военному контракту Нью-Дели с Вашингтоном: поездка главы МИД страны в Штаты отменена

Нью-Дели решил отказаться от импорта вооружений у США после ввода Вашингтоном дополнительных таможенных пошлин в отношении индийской продукции, пишет Reuters со ссылкой на несколько правительственных чиновников Индии.

В материале отмечается, что индийская военная делегация во главе с министром обороны страны отменила запланированный ранее визит в США. Именно в этот визит собирались объявить о закупках американского вооружения. Речь идет о БМР Stryker General Dynamics Land Systems, Javelin компании LMT, самолетов разведки Boeing P8I на $3,6 млрд.

Агентство передает слова источника, что письменных указаний о приостановке закупок не поступало, поэтому ситуация может измениться.

«НиК»: Трамп ввёл доппошлины в 25% на индийские товары 6 августа. Поводом для этого стали большой нефтяной импорт страны у РФ. Однако первую партию пошлин в 25% Нью-Дели получил еще 1 августа после длительных торговых переговоров с Вашингтоном, которые, судя по всему, оказались не очень удачными.

О втором повышении пошлин хоть и объявили 6 августа, но они должны вступить в силу только через 21 день. Поэтому пока все заявления США и Индии относительно двухсторонних торговых отношений можно рассматривать как этапы большого торга, которые ведут политики двух стран. Об этом косвенно свидетельствует информация источников Reuters о том, что обмен разведданными между Нью-Дели и Вашингтоном не прекращается.

МИД Китая: Пекин не собирается отказываться от российской нефти

Китай не собирается отказываться от импорта сырья из России

Китай заявил, что импорт российской нефти оправдан, в ответ на угрозы угрозы США ввести новые пошлины. Вашингтон уже ввел вторичные таможенные сборы для продукции Индии за покупку энергоносителей у Москвы.

«Для Китая законно и правомерно вести нормальное экономическое, торговое и энергетическое сотрудничество со всеми странами мира, включая Россию. Мы продолжим принимать разумные меры энергетической безопасности в соответствии с нашими национальными интересами», — сказали в МИД КНР агентству Bloomberg News.

По последним данным, импорт Китая продукции из России в июле вырос до $10,06 млрд. Однако этот показатель все равно на 7,7% ниже уровня 2024 года.

«НиК» напоминает, что ранее американский лидер Дональд Трамп грозился наказать Китай дополнительными пошлинами за закупки черного золота из РФ. Накануне глава Минфина США Скотт Бессент говорил, что тарифы для КНР за импорт нефти у РФ могут быть рассмотрены «в какой-то момент». Он же ранее говорил, что КНР вряд ли прекратит закупки, так что ставка пошлины будет 100%.

Позднее Трамп заявил, что конкретно про 100% он и не говорил вовсе.

Индия 6 августа получила доппошлину в 25% на ряд своих товаров, ввозимых в Штаты, к ранее оговоренной пошлине в 25%, которую страны подписали по сделке о торговом сотрудничестве.

Госкомпании Индии купят 22 млн баррелей нефти не из РФ в сентябре–октябре

Под давлением США IOC и BPCL диверсифицируют закупки на следующие два месяца: 22 млн баррелей нефти из США, Бразилии, Африки и Ближнего Востока вместо России — Reuters

Крупнейшие государственные индийские нефтеперерабатывающие компании Indian Oil Corporation (IOC) и Bharat Petroleum Corporation Ltd (BPCL) заключили сделки на приобретение как минимум 22 млн баррелей нероссийской нефти для поставок в сентябре и октябре текущего года, о чем сообщили Reuters информированные торговые источники. Этот шаг последовал за усилением давления со стороны США, призывающих Индию сократить закупки российской нефти.

Напомним, что индийские переработчики с 2022 года были одними из основных покупателей относительно дешевой российской нефти, практически не участвуя в спотовом рынке, но под давлением администрации США приостановили закупки у России в конце июля.

В ходе последних закупок IOC приобрела 2 млн баррелей американской нефти сорта Mars, 2 млн баррелей бразильской нефти и 1 млн баррелей ливийской нефти. Ливийскую нефть сортов Sarir и Mesla продал европейский трейдер Petraco, а бразильскую нефть сортов Sepia и Sururu (2 млн баррелей) предоставила Totsa, торговое подразделение TotalEnergies; цены на эти партии не раскрываются. Эти сделки дополняют предыдущие закупки IOC, которая на прошлой неделе через тендеры приобрела 8 млн баррелей нефти из США, Канады, Нигерии и стран Ближнего Востока для сентябрьских поставок. Партия высокосернистой нефти Mars была продана IOC компанией BP по цене на $1,5–$2 за баррель выше сентябрьских котировок в Дубае.

Второй крупный государственный переработчик, BPCL, закупил в рамках сентябрьских поставок 9 млн баррелей нефти. В его закупки вошли 1 млн баррелей ангольской нефти Girassol, 1 млн баррелей американской нефти Mars, 3 млн баррелей нефти Murban из Абу-Даби и 2 млн баррелей нигерийской нефти.

Источники Reuters отмечают, что улучшение арбитражной экономики для перевозки нефтепродуктов из Атлантического бассейна в Азию также способствует такой активности азиатских НПЗ, включая индийские.

«НиК» напоминает, что ранее индийские власти сказали, что не запрещают своим компаниям покупать российское сырье. А вчера премьер Моди заявил, что раз Трамп поднял ставку пошлины для страны с 25% (по торговой сделке) до 50% (за покупку нефти в РФ), то компромисса не будет — на доддержать своих производителей.